Derbi Senda 50

Motor

Motocykel Derbi Senda 50 poháňa vcelku podarený motor so zdvihovým objemom 49ccm, ktorý dáva najvyšší výkon 9 koní a krútiaci moment 7.3 Nm. Aj keď sa to nezdá ako veľa, motor sa veľmi rád vytáča a pocitovo pôsobí nepatrne výkonnejším dojmom. Pri miernom vetre v chrbte zvládnete motocykel rozbehnúť až na 96 km / h, takže sa nemusíte báť, že by ste boli na okreskách najpomalší. Odozva na pridanie plynu je blesková a vzhľadom k charakteru motora je nutné ho neustále vytáčať, čo ale nie je vôbec žiadna prekážka a ako sme sa už zmienili, páči sa mu to. Zrýchlenie z pokoja na ¼ míle zvládnete za 21 sekúnd. Testovaný motocykel bol osadený presnou šesťstupňovou prevodovkou, ktorá je dostatočne presná a boli sme s ňou spokojní.

Jazda a ovládateľnosť

Tento model sa na trhu vyskytuje v množstve variantov a môžete si vybrať napríklad z verzií Supermoto, DRD Limited Edition alebo Xtreme 50R. Každá verzia má nejakú špecialitu, ale základ v podobe rámu, bŕzd a odpruženie majú všetky rovnaké. Rám je dostatočne pevný, čo sa podpísalo hlavne na veľmi dobrej stabilite a skvelej priľnavosti. Motocykel zatáča s nadšením a potešila nás tiež dobrá manévrovateľnosť a to aj pri nižších rýchlostiach. Nemusíte sa tak báť vydať sa ani do mesta. Kotúčové brzdy sú skvelé, dobre sa dávkujú a nevädnú ani pri naozaj agresívnom zaobchádzaním. S motocyklom o hmotnosti 90 kg nemajú kotúče s priemerom 260 mm vpredu aj vzadu vôbec žiadnu prácu a môžete sa na ne spoľahnúť za akejkoľvek situácie.

Výbava

Výbava je vcelku slušná a nájdete tu všetko, čo by ste od podobného motocykla očakávali. Palubná doska je štýlová, moderná a tiež celkom prehľadná. S čitateľnosťou sme nemali problémy ani na priamom slnečnom svetle. Pohodlné sedlo je umiestnené vo výške 810 mm a nádrž pojme 7 litrov paliva, čo stačí na dojazd približne 110 km. Veľmi sa nám páčil predný svetlomet, ktorý je dostatočne výkonný a môžete tak bez obáv jazdiť aj za tmy. Prostredníctvom riadidiel sa k vám dostane dostatok informácií o dianí pod kolesami, takže jazda je naozaj zábavná. Spätné zrkadlá sú dostatočne rozmerné a nemali sme k nim žiadne vážnejšie výhrady. Rozmery pneumatík sú 100/70 x 17 vpredu a 130/70 x 17 vzadu.

Kvalita a spoľahlivosť

Potom, čo spoločnosť Derbi čiastočne prebrala firma Piaggio, sa kvalita a úroveň dielenského spracovania posunula veľa smerom nahor a je to prípad aj tohto motocykla. U nového motocykla je dielenské spracovanie naozaj výborné, nikde nič nevŕzgali a už na prvý pohľad je zrejmé, že si dal výrobca na motocykli záležať. Spoľahlivosť je tiež skvelá. Motocykel je osadený špičkovými komponentmi a napríklad brzdy alebo odpruženie patrí v tejto kategórii medzi úplne to najlepšie. Rovnako spoľahlivý by mal byť tiež jednoduchý motor, ktorému pre dlhý a bezproblémový beh stačí len základná údržba. Niektoré detaily, ako napríklad chrómovaný výfuk, nás vyložene potešili a radia tento motocykel až o triedu vyššie. 

Verdikt

Derbi Senda 50 je na trhu už naozaj dlho a vyslúžil si veľmi dobrú povesť. Pre začínajúcich vodičov sa jedná o ideálny motocykel, pretože ponúka kombináciu istých jazdných vlastností a veľmi dobrej manévrovateľnosti. Motor je výkonný tak akurát a vzhľadom k tomu, že sa rád vytáča a vo vysokých otáčkach dobre zaťahuje, pôsobí nepatrne výkonnejším dojmom. Spotreba motora je v norme a zodpovedá zdvihovému objemu. Ocenili sme tiež veľmi silné a výkonné brzdy, ktoré navyše nevädnú ani pri agresívnom a častom používaní. Výbava je štandardná, nič podstatného tu nechýba a spokojní sme boli aj s dielenským spracovaním. To v tejto triede patrí medzi úplne najlepšie a to hlavne u novších modelov. So spoľahlivosťou by nemali byť žiadne vážnejšie problémy, spoločnosť Derbi si dala na tomto kúsku naozaj záležať.