Harley-Davidson FLST/I Heritage Softail

Motor

Modelová rada Heritage Softail dostala v roku 2006 nový motor a treba podotknúť, že veľmi podarený. Zo zdvihového objemu 1449cc dáva najvyšší výkon 67 koní a krútiaci moment 110 Nm, čo sú vcelku slušné hodnoty aj napriek vyššia hmotnosť nemal motor s motocyklom žiadne výraznejšie problémy. Zrýchlenie z pokoja na ¼ míle zvládnete s týmto motorom za 14.3s a môžete pokračovať až k maximálnej rýchlosti 176 km / h. Ideálna cestovná rýchlosť leží na hranici 130 km / h. Motor má veľmi príjemný záťah už v stredných otáčkach a páčila sa nám aj jeho vyváženosť, pretože beží takmer bez vibrácií. Päťstupňová prevodovka síce mohla byť nepatrne presnejšia, ale ak si na ňu zvyknete, radí sa s ňou bez problémov.

Jazda a ovládateľnosť

Rovnako ako väčšina moderných Harleyov, aj tento sa môže pýšiť veľmi slušnou priľnavosťou. Motocykel je veľmi ťažký, váži 305 kg, takže v nižších rýchlostiach je manipulácia trochu ťažšia a chce to trochu viac sily. Odpruženie je naladené prevažne na komfort, takže nekvalitná cesta vás určite nerozhodí, ale na druhú stranu, rýchle zmeny smeru jazdy a nejaké vyvádzanie motocykla príliš nesedia. S jazdnými vlastnosťami sme boli celkovo spokojní, ale veľmi nás sklamali brzdy. Tie sú nedostatočne výkonné a navyše majú tendencie rýchlo vädnúť. Kotúč na prednom kolese má priemer 292 mm a to je proste na tak ťažký motocykel málo. Zadný kotúč má priemer rovnaký. Pre dlhšie cestovanie je Harley vcelku vhodný a na pozíciu za riadidlami sme si zvykli vcelku rýchlo.
  

Výbava

Harley-Davidson FLST / I Heritage Softail síce nie je nabitý výbavou až na pôdu, ale všetko dôležité tu nájdete a nič podstatné nám nechýbalo. Zapáčilo sa nám hlavne pohodlné sedlo, ktoré je dostatočne rozmerné a nachádza sa vo výške 668mm. Nádrž pojme 19 litrov paliva a ak ju natankujete plnú, zvládnete uraziť až 296 km, čo je slušné. Minimalistická palubná doska je prehľadná, dobre čitateľná a nemali sme s ňou problémy ani na priamom slnečnom svetle. Proti spätným zrkadlám sme nemali žiadne vážnejšie výhrady, sú dostatočne rozmerné a poskytnú vám dobrý prehľad o dianí za vami. Svetlomet ale mohol byť trochu výkonnejší. Rozmery pneumatík sú MT90B16 vpredu a 150/80 x 16 vzadu.

Kvalita a spoľahlivosť

V tomto smere sme boli bez výhrad spokojní a je vidieť, že si dal výrobca na motocykli záležať. Kvalitné spracovanie je zrejmé už na prvý pohľad a nevšimli sme si ani žiadnu vôľu alebo podobné nešváry. Ochrana proti korózii mohla byť síce trochu lepšia, ale ak motocyklu doprajete rozumnú starostlivosť, ničoho takého sa báť nemusíte. Najspoľahlivejší by mal byť motor, ktorý je preverený a zvládne veľa kilometrov iba so základnou údržbou. Viac pozornosti by ste ale mali venovať hlavne už spomínaným brzdám, pretože dostávajú naozaj zabrať a časom by mohli vykazovať problémy so spoľahlivosťou. S elektronikou sme nemali v priebehu nášho testu žiadne problémy, takže v tomto smere bolo všetko v poriadku.
 

Verdikt

Harley-Davidson FLST / I Heritage Softail je príjemná klasika, ktorá trochu pripomína modely z 50. rokov, ale v modernejšom prevedení. Motor sa podaril, je dostatočne silný, dobre vyvážený a pre každodennú jazdu a dlhšie prechádzky sú veľmi príjemným spoločníkom. Jazdné vlastnosti sú zamerané hlavne na komfort, ale motocykel vykazuje až prekvapivo dobrú priľnavosť. Vzhľadom k vysokej hmotnosti je manévrovateľnosť ťažšia a hmotnosť sa podpísala aj nad slabým výkonom bŕzd. Predný kotúč je malý a brzdy proste dostávajú veľa zabrať. Výbava síce nie je zázračná, ale nie je to ani úplný základ a nájdete tu všetko podstatné. Ocenili sme aj kvalitné dielenské spracovanie, hlavne odolný a pevný motor a v neposlednom rade tiež nadpriemernú spoľahlivosť.