BMW S1000RR 2012

Pôvodná generácia sa na trhu objavila pred dvoma rokmi a za tú dobu BMW pozbieralo veľa nápadov, čo by sa ešte dalo zlepšiť. Nie je vôbec žiadnych pochýb o tom, že sa nová generácia S1000RR usadí na najvyšších priečkach medzi litrovými superšportmi, rovnako tak ako jeho predchodca. Po designovej stránke sa toho na prvý pohľad príliš veľa nezmenilo, ale niekoľko zmien sa samozrejme udialo. Miernou úpravou prešla zadná kapota a decentne upravené je aj logo motocykla. Na výber budú aj nové farebné prevedenie, ktoré u súčasnej generácie nie sú (červená Racing, biela Alpine, čierna Sapphire a modrá Bluefire). Celkovo sa nám design motocykla naozaj páči, BMW pôsobí veľmi moderným dojmom, má pekne vyvážené proporcie a vyzerá celkom športovo. 

Palubná doska sa skladá z veľkého analógového otáčkomera a digitálneho LCD displeja, na ktorom sa zobrazuje tachometer a informácie z palubného počítača. Ako celok pôsobí palubná doska celkom prehľadným a moderným dojmom, biely otáčkomer s veľkými číslami bude určite dobre čitateľný aj na priamom slnečnom svetle. Úpravou si samozrejme prešla aj pohonná jednotka, avšak sa nejedná o žiadne drastické zmeny. Najvyšší výkon tohto radového štvorvalca bude stále 193 koní a krútiaci moment zostal zachovaný na hodnote 112 Nm. BMW tvrdí, že sa zlepšil hlavne priebeh výkonu, takže by malo byť k dispozícii viac výkonu už v stredných otáčkach, čo urobí motocykel lepší pre bežnejšie jazdenie. 

Motor si môžete nanovo nastaviť v troch režimoch, takže je tu jeden navyše a pri režime Rain sa výkon motora zníži na 120 kW (163 koní). Súčasťou výbavy bude samozrejme tiež brzdný systém ABS, čo je u takéhoto motocykla samozrejmosťou. Modernizáciou prešlo samozrejme aj odpruženie motocykla a BMW sľubuje lepšie vyladenie, vďaka čomu sa zlepší aj manévrovateľnosť a ovládateľnosť. Môžeme sa tešiť napríklad na novú geometriu a rozsiahlejšie možnosti nastavenia odpruženia. BMW tiež sľubuje ďaleko lepšiu komunikáciu medzi vodičom a motocyklom, lepšiu odozvu riadenia a vo všetkých smeroch ostrejšie jazdné vlastnosti. Na poriadny test si ale ešte budeme musieť chvíľu počkať.