Rieju RS3 125 LC

Motor

O pohon motocykla Rieju RS3 125 LC sa stará vcelku podarený jednovalcový motor Minarelli, ktorý používa napríklad aj konkurenčná Yamaha YZF-R125. Jediný rozdiel je, že v RS3 motor disponuje namiesto priameho vstreku paliva karburátorom. Zo zdvihového objemu 124cc sa podarilo dostať najvyšší výkon 15 koní a krútiaci moment 12.2 Nm. Motor ožíva až vo vyšších otáčkach, kedy má príjemne nabrúsený zvukový prejav a na pridanie plynu reaguje veľmi rýchlo. Najvyššia rýchlosť motocykla je necelých 130 km / h, pričom ideálna cestovná rýchlosť leží na hranici 100 km / h. Prevodovka je vcelku presná a boli sme spokojní aj s odstupňovaním jednotlivých stupňov.

Jazda a ovládateľnosť

Jazdné vlastnosti sú priemerné a po pravde, očakávali sme trochu lepšiu agilitu i ovládateľnosť. Hmotnosť motocykla je príjemných 128 kg, ale pocitovo je motocykel trochu ťažší a na zmenu smeru jazdy nereaguje tak svižne, ako sme očakávali. Priľnavosť je vcelku slušná, ale pri vyšších rýchlostiach nie je stabilita ktovie ako výborná a motocykel pôsobil ľahko nervóznym dojmom. Odpruženie je naladené skôr na mäkšiu notu a pri agresívnom brzdení sa predok celkom ponára do cesty, čo nie je vôbec príjemné. Samotné brzdy sú dobré, sú dostatočne silné a celkom dobre sa dávkujú. Rozmery kotúčov sú 280 mm vpredu a 220 mm vzadu.
 

Výbava

Výbava je naozaj dobrá a jedná sa o jednu z najlepších vlastností tohto modelu. Najviac sa nám páčila prehľadná palubná doska, ktorá je bez problémov čitateľná aj na priamom slnečnom svetle a obsahuje aj indikátor zaradeného rýchlostného stupňa, čo je praktické. Sedlo motocykla sa nachádza vo výške 845mm a nádrž pojme 12 litrov paliva, čo stačí na celkom slušný dojazd. Spätné zrkadlá sú dostatočne rozmerné a poskytnú vám dobrý prehľad o dianí za vami, ale riadidlá mohli byť trochu komunikatívnejšie. Predné svetlomety sú dostatočne výkonné a nemusíte sa tak báť ani jazdy v horších svetelných podmienkach. Rozmery pneumatík sú 100/80/17 vpredu a 130/70/17 vzadu.

Kvalita a spoľahlivosť

Tento motocykel síce zdieľa motor s Yamahou YZF-R125, ale úroveň dielenského spracovania je rozdielna. Rieju RS3 125 LC je lacnejší a presne tak aj pôsobí. Dielenské spracovanie je len priemerné a časom sme našli niekoľko vecí, ktoré nás vyložene štvali. Tou najvýraznejšou boli spätné zrkadlá, ktoré sa pri vysokých rýchlostiach často sklopili a nie príliš kvalitné veterný štít, ktorý mal vôľu a vŕzgal. Kvalita laku tiež nie je najlepšia a konkurencia v podobe Hondy, Aprilie alebo už spomínanej Yamahy je na tom v tomto smere podstatne lepšie. Kvalita dielenského spracovania sa prejaví hlavne po viac rokoch prevádzky. Vďaka kvalitnému motoru by mala byť spoľahlivosť po tejto stránke nadpriemerná a celkom dobrý dojem v nás zanechali tiež odolné brzdy.

Verdikt

Rieju RS3 125 LC je vcelku slušný motocykel, ktorý ponúkne za prijateľnú cenu vydarený motor a veľmi dobrú výbavu. Má síce niekoľko i vážnejších nedostatkov, ale to je daň za nižšiu cenu ako u konkurenčných motocyklov. Jazdné vlastnosti tohto modelu sú iba priemerné, čakali sme hlavne trochu lepšiu agilitu a manévrovateľnosť tiež nepatrí k najlepším. Dielenské spracovanie je o triedu pod konkurenciou a najviac nám vadili spätné zrkadlá, ktoré sa pri vysokých rýchlostiach samé sklopili. Jedna z najlepších vlastností tohto motocykla je určite výborná výbava, prehľadná palubná doska a vydarený dizajn.